法拉利f1前次夺冠f1赛车游戏手赛车3电脑版

　　现年40岁的汉密尔顿正在1月20日向法拉利位于意大利马拉内罗总部报到，随即伸开实车研习赛道熬炼，场表再有车迷高举旗号口号，迎接汉密尔顿到来！

　　汉密尔顿于本地光阴礼拜三早上9时16分来到费奥拉诺测试赛道，正在大雾中开头旧车测试（TPC）。

　　这是汉密尔顿初度驾驶法拉利F1赛车，驾驶的是2023年的SF-23而非2022年的F1-75。

　　旧车测试应允车队利用起码两年前的赛车，是以SF-23可能用于本次测试。然而因为汉密尔顿是法拉利正选车手，是以他本年的测试里程只要4天共1千公里。

　　汉密尔顿身穿血色赛车服和佩带黄色头盔，先利用倍耐力湿地胎举行赛车体例检讨，随后与新队友勒克莱尔一同参预测试。

　　正在这回测试中，汉密尔泥首假如熟识法拉利赛车的特色，比方座椅位子、倾向盘限造和赛车的操控。本次测试也吸引了大方铁梵刹和汉密尔顿的撑持者来到法拉利测试赛道。

　　随后与车队领队瓦塞尔以及一多法拉利高管会见，并与一多新队友交换。汉密尔顿亦举行了赛车座椅定造和调校倾向盘设定，并初度驾驶法拉利的仿真器。

　　这回测试是汉密尔顿与他的新赛车工程师Riccardo Adami初度团结，Adami此前先后担负维特尔和塞恩斯的赛车工程师。

　　别的，汉密尔顿也将再次与物理诊疗师Angela Cullen团结，据悉Cullen仍旧参与汉密尔顿的Project 44团队。

　　汉密尔顿正在个体社媒发文写道：“有些日子，你会始终铭刻正在心，行动正在法拉利的第一天，即是云云的日子，很侥幸正在任业生存中，博得本身从未思过的成绩！”

　　汉密尔顿于2007年正在迈凯轮车队伸开生存，第2赛季就夺下年度冠军，2013年转队梅奔，之后辨别于2014、2015、2017、2018、2019和2020年夺冠，而且帮帮梅奔写下车队8连霸。

　　汉密尔顿生存累积105场分站冠军，104次杆位，以及202次登上颁奖台（前3名），其它也保有4862.5分的车手最高积分，汉密尔顿写道：

　　法拉利车队近年战力逐鹿力下滑，前次有车手夺冠是2007年的莱科宁，车队冠军则要追溯至2008年。

　　汉密尔顿是F1史上首位黑人年度冠军车手，生存最多次年度冠军，是由车神舒马赫汉密尔顿配合保有的7冠