超跑试驾2兰博基尼国产电动超跑太阳神阿波罗超

　　导读：日前，全新国产物牌“幼跑车”旗下首款车型——幼跑车SC-01正式亮相。该车定位为纯电动两门两座硬顶跑车，动力体系搭载前后双电机，可完毕四轮驱动。依照之前报道，幼跑车SC-01正在2022年9月已宣告开启预定，预定意向金为199元。新车动作国产双门跑车，时尚动感的表观取得了许多年青挚友的闭怀，而且新车的车身娇幼，或许正在拥堵的途段以及褊狭的泊车场活络驾驶，并且售价方面的定位也是方向于年青消费者，对付动辄百万的跑车来说性价比发挥精华，接下来就为大师先容。

　　咱们起初来看新车的表观计划方面，幼跑车SC-01以低趴轿跑姿势为中央计划措辞，前脸采用全紧闭式造型，越发是两侧有着高出昭彰的宽体系型，造成了昭彰的超跑视觉功效，而机盖核心内凹且两头高出昭彰，嵌入式的LED大灯组为三角造型，熏黑的配色以及高雅的透镜光源，照明功效依旧很精华的，并且下方有着贯穿式的高出线条计划，营造出剧烈的运动攻击性。保障杠底部有着三块大面积的进气口计划，镀铬材质的格栅镶嵌还或许晋升运动气氛。

　　再来看新车的车身侧面部门，车身造型低趴而紧凑，平直的车顶有着下滑昭彰的溜背式造型，并且下方的车窗面积不是很大，周围横平竖直且棱角清爽，后方的加油口计划正在了车窗后方，并且下方上扬式的腰线也是棱角清爽，荫藏式的车门把手补充了完全感以及消浸车身风阻，车门下方的内凹造型也是有着不错的主意感，大尺寸的锻造轮毂为熏黑的配色，内部另有着大尺寸的刹车卡钳来晋升运动定位。车身尺寸方面，幼跑车SC-01长宽高分歧为4106/1830/1170毫米，轴距为2503毫米，整备质地为1365公斤。短前后悬计划使车长占比更紧凑，重心高度仅380mm，贴近GT3赛车程度，操控活络性大幅晋升。

　　车尾部门的造型更是有着昭彰的品牌辨识度，尾门部门完全空阔而平直，周围完全另有着高出的棱角线条，让车尾视觉功效很方面，两头有着大面积的圆形熏黑尾灯镶嵌，就像是两只囧囧有神的“眼睛”大凡，纠合高雅的光源，点亮后的辨识度很精华。保障杠底部更是有着大面积的熏黑绕溜槽粉饰来补充运动定位。

　　进入车内，该车车行家使极简计划理念，功用左右均为实体按键，而且不供应多媒体显示屏，保存板滞手刹，装备方面可供应定速巡航、倒车雷达、旋钮式换挡机构等。而且新车还采用Alcantara面料与玄色软性材质混搭，辅以亮玄色钢琴烤漆面板和赤色安宁带，营造赛车气氛。座椅正在肩、颈、腰等枢纽部位加厚填充，维持性与包裹性到达赛道级尺度。

　　最终来看动力方面，该车动力体系搭载前后双电机，可完毕四轮驱动，前/后电机最大功率均为160千瓦，最高车速为200公里/幼时，完婚三元锂电池。纠合此前曝光的幼跑车SC-01车型消息，其CLTC工况下的最高续航里程将大于520公里，0-100公里/幼时加快功夫低于3.9秒。

　　底盘方面，新车采用空间管阵式车架与程度推杆悬架体系，底盘盘旋刚度超越守旧承载式车身组织，弯道极限明显晋升。前后悬架为双叉臂独立组织，搭配Bilstein定造减震器，赞成阻尼硬度多级治疗，乘坐越发的稳定而舒畅，大师对此车型有什么主见迎接下方评论，感激闭怀！