超跑赛车角逐都会超跑竞快赛正在线玩寰宇汽车拉力锦标

　　3月23日，传承77年赛道基因的莲花跑车以王者形状强势回归F1赛道！正在F1中国大奖赛官方接济赛SRO GT CUP首轮战中，Emira GT4赛车得到首轮竞争亚军和季军，同时莲花跑车还为本次F1中国大奖赛供给了赛事保险用车，卓绝的动力和杰出的机能操控取得了普遍认同。

　　更值得一提的是，莲花跑车Emira Turbo SE也于今日正式开售，售价为90.28万元起，为热衷驾驶的用户带来纯粹的超跑体验，叫醒驾驶本能。

　　正在F1中国大奖赛官方接济赛SRO GT CUP的比较中，莲花跑车联袂星速车队上演圆满首秀。陆文龙驾驶20号Emira GT4赛车全程领跑，缔造 SRO GT CUP 首战最速圈速 02:09:885，突破了上赛GT4最速单圈记载，得到首轮中式二轮竞争杆位发车机缘。正在第一轮正赛，陆文龙和罗开罗最终斩获亚军和季军奖杯，同时第一回合竞争星速车队斩获车队冠军并领跑积分榜。正在第二轮正赛中，廖启舜驾驶Emira GT4 赛车斩获季军，本次SRO GT CUP三位车手均登上领奖台。

　　莲花还同步推出了燃油跑车Emira Turbo SE。这款赛道利器圆满秉承莲花跑车F1冠军基因，“风之雕塑”孔隙式气氛动力学计划搭配中置后驱构造，缔造0.64车身宽高比的黄金比例。其赛道技艺还传承了莲花跑车多项F1技艺，原厂形态即可餍足平常赛道行使需求。

　　赛道上万世能够坚信莲花。正在此次竞争中，莲花还为F1中国大奖赛供给了赛事保险用车，个中包罗燃油跑车Emira、大型运动华丽SUV Eletre和运动华丽轿车Emeya三款车型。赛道保险车是确保赛事安静顺遂实行的枢纽合节，与参赛车一律高机能需求，莲花Eletre和Emeya传承满血赛道基因：通过气氛动力学、轻量化和底盘调校的调和，带来机能极致的驾驶体验，6D智能底盘更是让操控与安闲圆满兼得，下得了赛道、跑得了山道，多场景顺应以极致纯粹的机能和操控，叫醒每一位驾驶者的驾驶本能。这种赛道与电动化的深度调和，彰显莲花正在新能源期间的壮健技艺贮藏。

　　同时莲花官方还即将开启“Lotus Cup China 莲花杯中国简单品牌赛事”，该赛事将面向更多专业车队、专业车手、业余车手及赛道竞技喜好者，参赛者能够驾驶基于Emira量产车改装的团结规格赛车设备专业赛道，让每位驾驶者都能感触极致的赛道驾控趣味，这才是莲花重返赛道的真正道理。

　　从登上SRO GT CUP领奖台到Emira Turbo SE上市，这个具有7次F1厂商总冠军、81次分站冠军的传奇品牌，正正在书写重返F1赛道的新篇章。同时，莲花跑车Emira Turbo SE正式开售，即刻选取莲花，让每一次驾驶都成为与冠军基因的同频共振！